RNS510 FAQ http://rns510.blogsite.org

Moin,

ich wende mich mal an euch :)
Also mal kurz was zur Geschichte.
Ich habe mir mal einen VW Touran BJ09/2006 mit RNS300 gekauft. Das hat mir nicht gefallen also bin ich auf das RNS510 gegangen.
Hat auch super funktionert allerdings war dann die Anzeige für das Navi und Radio in der MFA+ weg.
Darauf hin habe ich mit jemanden der VCDS hat versucht den Fehler zu finden.
In einem Forum habe ich dann gelesen das das Gate mind. die Ausführung L sein muss damit das geht. So eins hatte ich bei Ebay und mit meiner orginal AHK zeitgleich einbauen lassen. Allerdings funktioniert die MFA+ immernoch nicht fürs Navi.
Der Fehler ist immer keine Kommunikation zum Datenbus/Infotainment.

Hat jemand eine Idee was man da noch machen kann? :)
Das mit der Antenne kommt nur ab und zu keine Ahnung was da das Problem ist.

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Adresse 37: Navigation (J0506) Labeldatei: DRV\1T0-035-680.clb
Teilenummer SW: 1T0 035 680 B HW: 1T0 035 680 B
Bauteil: RNS-MID H04 1100
Revision: AB001001 Seriennummer: VWZ6Z7J6089036
Codierung: 000004000100002300
Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
ASAM Datensatz: ------------------------- ------
VCID: 2D557282CD79

2 Fehlercodes gefunden:
01305 - Datenbus Infotainment
004 - kein Signal/Kommunikation
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 149
Kilometerstand: 0 km
Zeitangabe: 0

00862 - Antenne für Navigation (GPS) (R50)/(R52)
011 - Unterbrechung - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 149
Kilometerstand: 0 km
Zeitangabe: 0

Hallo,
ich hänge mich mal dran, hab das gleiche Problem. Mein Fahrzeug ist ein 2010'er Tiguan (weiße MFA, MFL und altes Klimabedienteil (Golf V??)). Das RNS ist eine C-Version aus Oktober 2010 mit Sterntaste, SW 2720, H42.

Die reine Radiobedienung (MFL) und -anzeige (MFA) funktioniert einwandfrei, also Laut/Leise, Senderwechsel und -anzeige, Stummschaltung usw. usw.. Auch der Kompass bzw. die Navigationspfeile erscheinen, hängen aber immer minutenlang hinterher. Ich war bei VW und habe das RNS codieren lassen, auf dem Protokoll stehen die gleichen Fehlermeldungen wie bei DriverHH. Kann das in meinem Fall daran liegen, daß noch Bit7 von DDP auf BAP gesetzt werden muss?? Ich bin jetzt davon ausgegangen, daß die C-Variante schon auf BAP steht.

Danke schonmal im voraus

Wenn was angezeigt wird dann ist das schon richtig codiert. Sonst würds garnicht funktionieren. Ich würd da eher die Verkabelung(insbesondere die Can Datenleitungen) kontrollieren.

Heißt es nicht bei weissem Display BAP, bei rotem DDP? Wird sogar so im VCDS als Hilfe angezeigt.

Ja, rot ist DDP, weiß ist BAP.
Daher kommt ja meine Vermutung, daß mein RNS vielleicht auf DDP steht und deshalb nicht richtig anzeigt. Am Wochenende kommt es ans VCDS, mal sehen was bei rauskommt.

Das mit den Canbusleitungen kann ich mir eher nicht vorstellen, Radio, CD etc. wird ja korrekt dargestellt.

Wie gesagt...Wenn das Protokoll falsch wäre, könnte das KI die vom RNS ankommenden Informationen - garnicht - verarbeiten und würde dementsprechend auch - garnichts - anzeigen.
Nur halbe Sachen und dann auch noch verzögert deutet auf andere Fehler hin.

nabend,

ja, vcds hat leider nichts gebracht. BAB ist richtig codiert. Nach Reset war die Anzeige für einen kurzen Moment richtig da. Beim ersten Navigieren das "alte" Fehlerbild??

Erstmal herzlichen Dank für mein neues Kurvenlicht und daß du dir die viele Zeit genommen hast. Am Dienstag geht der Wagen nochmal zu VW, schaun 'mer mal was bei rauskommt.

Ich hänge hier nochmal den Scan ran, vielleicht hat ja noch jemand 'ne Idee.

Schönes Wochenende

Im VCDS-Forum habe ich den Hinweis bekommen, daß mein serienmäßiger Kompass (Tiguan Track&Field) rauscodiert und abgeklemmt werden muss. Das Rauscodieren dürfte nicht so problematisch sein aber wo sitzt bloß die Magnetfeldsonde beim Tiguan??

Ich habs ja gesagt... :D Protokoll ist richtig eingestellt.

Wo die Sonde sitzt kann ich dir nicht sagen aber man könnte versuchen die Kompassanzeige des RNS zu deaktivieren. Vielleicht kommen die beiden sich dann nicht mehr in die Quere. Wäre dann Byte 7 Bit 6 von 0 auf 1 setzen. Viel Glück. ;-)

Die Sonde habe ich gefunden, sie sitzt beim Tiguan Track&Field hinten links neben der Dachantenne.

Ich war ja nun heute bei VW, musste aber unverrichteter Dinge wieder abrücken. An die Magnetfeldsonde kommen sie, trotz nagelneuem Tester mit neuster Software, nicht ran, sie läßt sich nicht aus der Verbauliste entfernen (ob das alles so stimmt, weiß ich nicht). Da mir das aber keine Ruhe gelassen hat, habe ich zu Hause einfach mal den Stecker der Sonde gezogen und, siehe da, alles läuft jetzt bestens.

Hi,

aber mir mit meinem Touran Problem kann keiner helfen oder?

@Dakar: danke! Canleitung werden ich jetzt nochmal prüfen lassen mit jemand aus dem VCDS Froum